1. 車身、車架、底盤關鍵零部件等結構有限元建模
采用行業通用hypermesh 進行網格劃分
（1） CAD 模型的導入；
（2 ） 模型的幾何清理與拓撲修復；
（3 ） 二維網格剖分與單元質量檢查；
（4 ） 三維網格剖分之四面體、六面體剖分部分與單元質量檢查；
（5 ） 焊點單元，膠粘單元，質量單元等特殊單元建模；
（6 ） 與nastran 相結合進行分析設定；
（7 ） Hyperview 后處理查看
2. 車身、車架、底盤關鍵零部件等模態動力學分析及行業評判標準
采用nastran 有限元求解器進行計算，對車身、車架、底盤關鍵零部件等進行動力學分
析，得到結構的各階振動模態頻率和振型，運用具體的行業標準對分析結果進行評判，提出
結構動力設計優化方案。
3. 車身、車架等剛度分析及行業評判標準
根據行業標準，制作車身、車架等結構剛度有限元分析方案，在nastran 中進行加載求，對結果進行分析對比和評判，對剛度薄弱環節提出改進意見。
4. 車身、車架等強度分析及行業評判標準
根據行業標準，制作車身、車架等結構強度有限元分析方案，在nastran 中進行加載求
解，對結果進行分析對比和評判，對剛度薄弱環節提出改進意見。
5. 車身、車架、底盤關鍵零部件等疲勞壽命分析
根據國標，提出不同部件具體疲勞分析方案，在疲勞專用分析模塊fatigue中進行疲勞壽命計算。 |
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總部李老師
